Bildeler Norge - 333382 støtdemper for mitsubishi cedia 2000-2005 passer foran T64T2645

produktdetaljer

kompatibilitetsliste: mitsubishi cedia 2000-2005 foran 333382

støtdempere forklart

i sin enkleste form er støtdempere hydrauliske (olje) ) pumpelignende enheter som hjelper til med å kontrollere støt- og returbevegelsen til kjøretøyets fjærer og fjæring. sammen med å jevne ut støt og vibrasjoner, er nøkkelrollen til støtdemperen å sikre at kjøretøyets dekk forblir i kontakt med veibanen til enhver tid, noe som sikrer den sikreste kontrollen og bremseresponsen fra bilen din.

det er det vi kaller monroe-sikkerhetstriangelet, og oppmuntrer bilister til å sjekke dekk, bremser og støtdempere ved hver service for å sikre optimal stopp, styring og stabilitet.

hva gjør støtdempere

i hovedsak gjør støtdempere to ting. bortsett fra å kontrollere bevegelsen til fjærer og fjæring, holder støtdempere også dekkene dine i kontakt med bakken til enhver tid. i hvile eller i bevegelse, undersiden av dindekk er den eneste delen av kjøretøyet som er i kontakt med veien. hver gang et dekks kontakt med underlaget er ødelagt eller redusert, blir din evne til å kjøre, styre og bremse sterkt svekket.

Til tross for populær tro, tåler ikke støtdempere vekten til et kjøretøy.

støtdempere mer detaljert

for det første, litt vitenskap. støtdempere fungerer ved å ta den kinetiske energien (bevegelsen) til fjæringen din og konvertere den til termisk energi (varme) som deretter spres ut i atmosfæren gjennom varmevekslingsmekanismen.

men det er ikke på langt nær så komplisert som det kan høres ut. .

Som nevnt er støtdempere i utgangspunktet oljepumper. et stempel er festet til enden av en stempelstang og virker mot hydraulikkvæske i trykkrøret. mens fjæringen beveger seg opp og ned, presses hydraulikkvæsken gjennom åpninger (små hull) inne i stempelet. fordi åpningene bare tillater en liten mengde væske gjennom stempelet, bremses stempeleth bremser igjen fjær- og fjæringsbevegelser.

støtdempere tilpasser seg automatisk til veiforholdene fordi jo raskere fjæringen beveger seg, jo mer motstand gir de.